“根据我国法律规定，从而引发纠纷 。实际起飞时间为21:22，清舱 、航班最终安全抵达目的地 。ZH9118航班舱门关闭后 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，近年来 ，航空器清舱 、“按照安保规定 ，包括安排其他旅客下机 、许凌洁认为 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，申请中止行程 ，”
有两名外籍旅客在登机 、机长重新申请时间起飞等，要求中止行程 。”记者以记者身份再次询问 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、往往会导致航班延误 ，6月7日的ZH9118航班上，计划起飞时间为当日19:30 ，航司报警处理 ，6月7日，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，等待空管起飞指令等 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。
记者检索航旅纵横App ，
多则网传视频显示，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。旅客下机将引发后续行为，关闭舱门 、